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Regnat populus
 
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BMW Roundel Bmw Motorrad Motorsport Spiel

Großer Erfolg beim Erzbergrodeo 2007 - Team BMW Motorrad Motorsport gewinnt Königsklasse und Prolog.
11.06.2007

München. Die schlagkräftige Truppe, die das Team BMW Motorrad Motorsport beim 13. Erzbergrodeo im österreichischen Eisenerz ins Rennen schickte, machte ihrem Ruf alle Ehre. Vom 07. bis 10. Juni konnte das Werksteam um BMW Motorrad Motorsportchef Berti Hauser sowohl die Königsklasse, als auch den Iron Road Prolog klar für sich entscheiden.
Bei idealen Wetterbedingungen traten am Donnerstag Chris Pfeiffer (GER), Simo Kirssi (FIN), Micky Dymond (USA) sowie das Brüderpaar Greg und Gary Trachy (USA) auf der BMW HP2 Enduro zum prestigeträchtigen Rennen der hubraumstarken Zweizylinder-Königsklasse an.

Mit knapp 4 Sekunden Vorsprung auf den Vorjahres-Sieger David Knight (GBR) auf KTM konnte sich der "fliegende Finne" Simo Kirssi gegen die starke Konkurrenz durchsetzen und gewann das in zwei Läufen ausgetragene Rennen. Streetbike Freestyle Weltmeister Chris Pfeiffer belegte einen hervorragenden 7. Rang, die Supermoto-Profis Micky Dymond und Greg und Gary Trachy freuten sich über die Plätze 6, 8 und 15. Die drei US-Amerikaner feierten somit erfolgreich ihr Erzberg-Debut und nutzen die Gelegenheit zum Training für das legendäre Pikes Peak Bergrennen im kommenden Juli.

Freitag und Sonnabend standen traditionsgemäß ganz im Zeichen des Iron Road Prolog. Bei strahlendem Sonnenschein wurde es heiß und staubig am "Iron Giant". Mehr als 1300 Fahrer aus 24 Nationen nahmen die Herausforderung an und stellten sich der Strecke, auf der die Spitzenfahrer zum Teil Geschwindigkeiten von über 175 km/h erreichen.

Erneut dominierte der zweimalige Prolog-Sieger und klare Favorit Simo Kirssi das Geschehen - und er schaffte tatsächlich den Hattrick. Mit 00:09:01,06 min und 00:08:44,03 min bezwang Simo mit der BMW HP2 Enduro die ca. 14 km lange Piste aus Schotter und Geröll als schnellster Fahrer und gewann somit zum dritten Mal dieses Kräfte und Material zehrende Rennen. Ebenfalls erfolgreich mit der BMW HP2 Enduro waren Micky Dymond
(4. Platz), Chris Pfeiffer (8.Platz) und Gary Trachy (18.Platz).

Chris Pfeiffer war an beiden Tagen insgesamt sogar viermal auf den Serpentinen zu beobachten: Der vierfache Hare Scramble - Sieger qualifizierte sich, ebenso wie der Vorjahres-Zweite Andreas Lettenbichler (GER), mit dem Prototypen der 450er Sportenduro für das berühmt-berüchtigte Hare Scramble Rennen am Sonntag.

"Wir können nichts verlieren, nur viel lernen." charakterisierte BMW Motorrad Motorsportchef Berti Hauser im Vorfeld die Marschrichtung für Chris Pfeiffer und Andi Lettenbichler. Beide starteten beim Highlight des Erzbergrodeos aus der ersten Startreihe. Nur die 500 besten Fahrer des Prologs qualifizieren sich für dieses harte und höchst anspruchsvolle Offroad-Rennen mit vielen Steilauf- und -abfahrten, Kletterpassagen und etlichen anderen Hindernissen.

So erfolgreich sich der Einzylinder bei den Renneinsätzen der vergangenen Wochen präsentiert hatte - hier forderte der Berg seinen Tribut. Zwei Sturzschäden und ein Technikproblem beendeten die BMW Erfolgsserie beim Erzbergrodeo 2007 vorzeitig. Kurz darauf erfolgte der durch ein Unwetter bedingte Abbruch des Rennens durch die Rennleitung.

Für große Begeisterung beim Publikum sorgte auch an diesem Tag einmal mehr Simo Kirssi: Der Finne meisterte die knifflige Strecke mit der BMW HP2 Enduro bis zum fünften der 15 Checkpoints.

Berti Hauser, Sportchef BMW Motorrad Motorsport: "Ich kann einfach nur sagen: wir sind grenzenlos begeistert und überglücklich. Das Team und die Fahrer haben sensationelle Arbeit geleistet, sonst wäre das nicht möglich gewesen. Perfekte Taktik, Disziplin, uneingeschränkte Einsatzbereitschaft, Teamgeist und die außergewöhnliche fahrerische Leistung der Piloten zusammen mit der Performance der HP2 machten diesen Erfolg überhaupt möglich. Natürlich hätten wir uns für den Hare Scramble auch noch ein positives Ergebnis gewünscht, aber man sollte vielleicht eben dieses Ergebnis und die daraus gewonnenen Erkenntnisse als gutes Resultat werten. Schließlich befinden wir uns mit der Sportenduro ja noch in der Erprobungsphase."


Ergebnisse Erzbergrodeo 2007


Königsklasse

1. Simo Kirssi (FIN) BMW HP2 Enduro
2. David Knight (GBR) KTM 950 Superenduro
3. Werner Müller (AUT) KTM 950 Superenduro
4. Giovanni Sala (ITA) KTM 950 Superenduro
5. Marc Coma (ITA) KTM 950 Superenduro
6. Micky Dymond (USA) BMW HP2 Enduro
7. Chris Pfeiffer (DE) BMW HP2 Enduro
8. Greg Trachy (USA) BMW HP2 Enduro
9. Klaus Martinjak (AUT) Aprilia 550 RXV
10. Peter Bachler (AUT) Aprilia 550
15. Gary Trachy (USA) BMW HP2 Enduro


Prolog Gesamtwertung

1. Simo Kirssi (FIN) BMW HP2 Enduro
2. Werner Müller (AUT) KTM 950 Superenduro
3. Juha Salminen (FIN) KTM 300 EXC
4. Micky Dymond (USA) BMW HP2 Enduro
5. Giovanni Sala (ITA) KTM 950 Superenduro
6. Bernhard Walzer (AUT) KTM 300
7. Werner Müller (AUT) KTM 300
8. Chris Pfeiffer (GER) BMW HP2 Enduro
9. Marco Tarkkala (FIN) KTM 450 EXC
10. Paul Edmondson (GBR) Suzuki 250 RM
11. Chris Pfeiffer (GER) BMW 450
18. Gary Trachy (USA) BMW HP2 Enduro
19. Andi Lettenbichler (GER) BMW 450


Hare Scramble

1. Tadeuz Bzazusiak (POL) KTM 250 EXC
2. Tom Sager (GBR) KTM 250 EXC
3. Juha Salminen (FIN) KTM 300 EXC
4. Wayne Braybrook (GBR) GasGas 300 EC
5. Paul Edmondson (GBR) Suzuki 250 RM
6. Gerhard Forster (GER) Beta 525
7. Paul Bolton (GBR) Honda 250 CR
8. Marco Tarkkala (FIN) KTM 450 EXC
9. Kyle Redmond (USA) KTM 250 2T
10. Ralf Scheidhauer (GER) KTM 250 EXC

__________________
Cheers,

Robert Foster

FOSTER RAD
LASER Engineering Exhaust Systems
RapidBike USA
Oakland Gardens, NY
Robert@FosterRAD.com
718-468-4680

Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail.
Old 06-11-2007, 05:05 PM
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best i can do:

Gro?r success with the Erzbergrodeo 2007 - team BMW motorcycle engine haven wins K?gsklasse and pro logs.
11.06.2007

M?hen. The schlagkr?ige troop, those the team BMW motorcycle engine haven with 13. Erzbergrodeo in the?erreichischen iron ore in running sent, made all honour to its call. From 07 to 10 June the work team could decide the K?gsklasse, and the Iron Road pro log around BMW motorcycle engine haven boss Berti Hauser both clearly f?sich.
With ideal weather conditions stepped, Simo Kirssi (FIN) to Chris Pfeiffer (GER), Micky Dymond (the USA) on Thursday as well as the Br?rpaar Greg and Gary Trachy (the USA) on the BMW HP2 Enduro for prestigetr?tigen running of the capacity-strong Zweizylinder K?gsklasse on.

With scarcely 4 seconds projection/lead on the previous year winner David Knight (GBR) on KTM could become generally accepted the "flying fairing" Simo Kirssi against the strong competition and won running delivered in two L?en. Streetbike Freestyle world champion Chris Pfeiffer occupied outstanding 7. Rank, the Supermoto professionals Micky Dymond and Greg and Gary Trachy were pleased?r the Pl?e 6, 8 and 15. The three US Americans thus successfully celebrated their Erzberg Debut and use the opportunity to training f?das putting? Pikes peak mountain running in coming July.

Friday and Saturday were located traditionsgem?ganz in the indication of the Iron Road pro log. In radiating sunshine it became dusty hei?und at the "Iron Giant". More than 1300 drivers from 24 nations accepted the challenge and placed themselves to the distance, on which the point drivers reach partially speeds of?r 175 km/h.

Again the twice pro log winner and clear favorite Simo Kirssi dominated the happening - and he created tats?lich the having trick. With 00:09:01,06 min and 00:08:44,03 min Simo with the BMW HP2 Enduro defeated those approx.. 14 km long runway from crushed stone and Ger? as fastest drivers and thus this Kr?e and material won living running for the third time. Likewise successfully with the BMW HP2 Enduro was Micky Dymond
(4th place), Chris Pfeiffer (8.Platz) and Gary Trachy (18.Platz).

Chris Pfeiffer was to be observed on both days altogether even four times on the zigzags: The quadruple sheds Scramble - winner qualified itself, just like previous year second Andreas Lettenbichler (GER), with that prototypes of the 450er Sportenduro f?das ber?t ber?tigte sheds Scramble running on Sunday.

"we do not k?en anything lose, only much learn." characterized BMW motorcycle engine haven boss Berti Hauser in the apron the march direction f?Chris Pfeiffer and Andi Lettenbichler. Both started with the highlight of the Erzbergrodeos from the first starting row. Only the 500 best drivers of the Prologs qualify f?dieses hard and h?st themselves fastidious Offroad running with many steep up and departures, climbing passages and some other obstacles.

The a cylinder with the Renneins?en of the past weeks had so successfully pr?ntiert itself - here the mountain demanded its tribute. Two Sturzsch?n and a technique problem terminated the BMWS success series with the Erzbergrodeo prematurely 2007. On it the abort of running due to a tempest took place briefly via the rennleitung.

F?gro? Enthusiasm at the public ensured also on this day once more Simo Kirssi: The Finn mastered the tricky distance with the BMW HP2 Enduro up to the f?ten of the 15 checkpoints.

Berti Hauser, sport boss BMW motorcycle engine haven: "I can simply only say: we are boundlessly inspired and?rgl?lich. The team and the drivers carried, otherwise sensational work for w out? that not m?ich been. Perfect tactics, discipline, uneingeschr?te readiness of application, team spirit and the au?rgew?liche fahrerische achievement of the pilots as well as the performance of the HP2 made this success?rhaupt m?ich. Nat?ich h?en we f?den themselves shed Scramble also still another positive result gew?cht, but one should rate perhaps evenly this result and the realizations won from it as good result. Schlie?ich still are we with the Sportenduro in the testing phase."
__________________
'04 R1100s. I changed a couple o' things.
Old 06-11-2007, 05:11 PM
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Old 06-11-2007, 08:06 PM
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Regnat populus
 
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BMW Roundel Hare Scramble

Greetings,

Did you notice that BMW had NO placements in the Hare Scramble.




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Cheers,

Robert Foster

FOSTER RAD
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Oakland Gardens, NY
Robert@FosterRAD.com
718-468-4680

Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail.
Old 06-12-2007, 06:17 AM
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